მაღალი წნევის CRDI Common Rail ინჟექტორის ტესტერი EPS205 მინი საქშენები ინჟექტორის ტესტერი CRS-206C

მაღალი წნევის CRDI Common Rail ინჟექტორის ტესტერი EPS205 მინი საქშენები ინჟექტორის ტესტერი CRS-206C,
CR ინჟექტორი და პიეზო ინჟექტორის ტესტერი,

CRS-206C საერთო სარკინიგზო ტესტის სკამი არის ჩვენი უახლესი დამოუკიდებელი გამოკვლეული სპეციალური მოწყობილობა მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის მუშაობის შესამოწმებლად, მას შეუძლია BOSCH, SIEMENS, DELPHI და DENSO-ს საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ტესტირება. იგი სრულად ახდენს საერთო სარკინიგზო ძრავის ინექციის პრინციპის სიმულაციას და მთავარი დისკი იღებს სიჩქარის ცვლილებას სიხშირის ცვლილებით. მაღალი გამომავალი ბრუნვის მომენტი, ულტრა დაბალი ხმაური, სარკინიგზო წნევა სტაბილური. ტუმბოს სიჩქარე, ინექციის პულსის სიგანე და სარკინიგზო წნევა კონტროლდება WIN7 სისტემით რეალურ დროში. მონაცემები ასევე მიიღება კომპიუტერით. 12〃 LCD ეკრანი მონაცემებს უფრო ნათელს ხდის. 2000-ზე მეტი სახის ინჟექტორის მონაცემების მოძიება და გამოყენება შესაძლებელია. ბეჭდვის ფუნქცია არჩევითია. მისი რეგულირება შესაძლებელია წამყვანი სიგნალით, მაღალი სიზუსტით, იძულებითი გაგრილების სისტემით, სტაბილური შესრულებით.
ფუნქცია
1. მთავარი დისკი იღებს სიჩქარის ცვლილებას სიხშირის ცვლილებით.
2. კონტროლირებადი ინდუსტრიული კომპიუტერით რეალურ დროში, WIN7 სისტემით.
3. ზეთის რაოდენობა იზომება მაღალი სიზუსტის ნაკადის მრიცხველის სენსორით და ნაჩვენებია 12〃 LCD-ზე.
4. სარკინიგზო წნევის კონტროლი შესაძლებელია რეალურ დროში და კონტროლირებადი ავტომატურად, ის შეიცავს მაღალი წნევის დაცვის ფუნქციას.
5.მონაცემების მოძიება, შენახვა და დაბეჭდვა შესაძლებელია (სურვილისამებრ).
6. ინჟექტორის წამყვანი სიგნალის პულსის სიგანე შეიძლება დარეგულირდეს.
7.იძულებითი გაგრილების სისტემა.
8.მოკლე ჩართვის დამცავი ფუნქცია.
9.უფრო მოსახერხებელია მონაცემთა განახლება.
10.მაღალი წნევა DRV-ით აღწევს 2500ბარს.
11. მისი მართვა შესაძლებელია დისტანციური მართვის საშუალებით.
12. ის იღებს AC 220V ერთფაზიან ელექტრომომარაგებას.
ფუნქცია
სატესტო ბრენდი: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ბეჭედი.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის წინასწარი ინექცია.
შეამოწმეთ მაქს. მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ზეთის რაოდენობა.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ამწე ზეთის რაოდენობა.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ზეთის საშუალო რაოდენობა.
შეამოწმეთ უკუდინების ზეთის რაოდენობა მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის.
მონაცემთა მოძიება, შენახვა და დაბეჭდვა შესაძლებელია (სურვილისამებრ).

QR კოდის ფუნქცია.

BIP ფუნქცია (სურვილისამებრ).

ტექნიკური პარამეტრი
პულსის სიგანე: 0.1-3ms რეგულირებადი.
საწვავის ტემპერატურა: 40±2℃.
რელსის წნევა: 0-2500 ბარი.
სატესტო ზეთის ფილტრის სიზუსტე: 5μ.
შეყვანის სიმძლავრე: ერთფაზიანი 220 ვ
ბრუნვის სიჩქარე: 100-3000 RPM.
ზეთის ავზის მოცულობა: 30ლ.
საერთო განზომილება (მმ): 900×800×800.
წონა: 170 კგ.

CRS-206C საერთო სარკინიგზო ტესტის სკამი არის ჩვენი უახლესი დამოუკიდებელი გამოკვლეული სპეციალური მოწყობილობა მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის მუშაობის შესამოწმებლად, მას შეუძლია BOSCH, SIEMENS, DELPHI და DENSO-ს საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ტესტირება. იგი სრულად ახდენს საერთო სარკინიგზო ძრავის ინექციის პრინციპის სიმულაციას და მთავარი დისკი იღებს სიჩქარის ცვლილებას სიხშირის ცვლილებით. მაღალი გამომავალი ბრუნვის მომენტი, ულტრა დაბალი ხმაური, სარკინიგზო წნევა სტაბილური. ტუმბოს სიჩქარე, ინექციის პულსის სიგანე და სარკინიგზო წნევა კონტროლდება WIN7 სისტემით რეალურ დროში. მონაცემები ასევე მიიღება კომპიუტერით. 12〃 LCD ეკრანი მონაცემებს უფრო ნათელს ხდის. 2000-ზე მეტი სახის ინჟექტორის მონაცემების მოძიება და გამოყენება შესაძლებელია. ბეჭდვის ფუნქცია არჩევითია. მისი რეგულირება შესაძლებელია წამყვანი სიგნალით, მაღალი სიზუსტით, იძულებითი გაგრილების სისტემით, სტაბილური შესრულებით.
ფუნქცია
1. მთავარი დისკი იღებს სიჩქარის ცვლილებას სიხშირის ცვლილებით.
2. კონტროლირებადი ინდუსტრიული კომპიუტერით რეალურ დროში, WIN7 სისტემით.
3. ზეთის რაოდენობა იზომება მაღალი სიზუსტის ნაკადის მრიცხველის სენსორით და ნაჩვენებია 12〃 LCD-ზე.
4. სარკინიგზო წნევის კონტროლი შესაძლებელია რეალურ დროში და კონტროლირებადი ავტომატურად, ის შეიცავს მაღალი წნევის დაცვის ფუნქციას.
5.მონაცემების მოძიება, შენახვა და დაბეჭდვა შესაძლებელია (სურვილისამებრ).
6. ინჟექტორის წამყვანი სიგნალის პულსის სიგანე შეიძლება დარეგულირდეს.
7.იძულებითი გაგრილების სისტემა.
8.მოკლე ჩართვის დამცავი ფუნქცია.
9.უფრო მოსახერხებელია მონაცემთა განახლება.
10.მაღალი წნევა DRV-ით აღწევს 2500ბარს.
11. მისი მართვა შესაძლებელია დისტანციური მართვის საშუალებით.
12. ის იღებს AC 220V ერთფაზიან ელექტრომომარაგებას.
ფუნქცია
სატესტო ბრენდი: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ბეჭედი.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის წინასწარი ინექცია.
შეამოწმეთ მაქს. მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ზეთის რაოდენობა.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ამწე ზეთის რაოდენობა.
შეამოწმეთ მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის ზეთის საშუალო რაოდენობა.
შეამოწმეთ უკუდინების ზეთის რაოდენობა მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორის.
მონაცემთა მოძიება, შენახვა და დაბეჭდვა შესაძლებელია (სურვილისამებრ).

ტექნიკური პარამეტრი
პულსის სიგანე: 0.1-3ms რეგულირებადი.
საწვავის ტემპერატურა: 40±2℃.
რელსის წნევა: 0-2500 ბარი.
სატესტო ზეთის ფილტრის სიზუსტე: 5μ.
შეყვანის სიმძლავრე: ერთფაზიანი 220 ვ
ბრუნვის სიჩქარე: 100-3000 RPM.
ზეთის ავზის მოცულობა: 30ლ.
საერთო განზომილება (მმ): 900×800×800.
წონა: 170 კგ.

ჩვენ პროფესიონალურად ვაწვდით საერთო სარკინიგზო ნაწილებს 10 წლის განმავლობაში, 2000-ზე მეტი სახის მოდელის ნომერი მარაგში.
დამატებითი დეტალები, გთხოვთ დამიკავშირდეთ.

ჩვენი პროდუქცია გაიყიდა ბევრ ქვეყანაში, მიესალმება კლიენტებს.

ჩვენი პროდუქტის ხარისხი შემოწმებულია უამრავი მომხმარებლის მიერ, გთხოვთ, დარწმუნებული იყოთ, რომ შეუკვეთოთ.

CRS-206C-ს შეუძლია გამოსცადოს 4 ბრენდის საერთო სარკინიგზო ინჟექტორი, ასევე პიეზო სარქველი. მთავარი დისკი იყენებს სერვო კონტროლის ტექნოლოგიას. ტუმბოს სიჩქარე, ინექციის პულსის სიგანე და სარკინიგზო წნევა კონტროლდება ინდუსტრიული კომპიუტერის მიერ რეალურ დროში, ზეთის რაოდენობა ნაჩვენებია ნაკადის მრიცხველის სენსორით, შეადარეთ გამართვის მონაცემები ავტომატურად. 10.4 დიუმიანი LCD სენსორული ეკრანი, 1000-ზე მეტი სახის ინჟექტორის მონაცემები, ძებნა, ბეჭდვა (სურვილისამებრ).