ჩინური პროფესიონალური საერთო რელსის სისტემის ტესტერი ინჟექტორი სოლენოიდის პიეზო ინჟექტორი სატესტო ინსტრუმენტი დიზელის ტესტირების აღჭურვილობის დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი

მოკლე აღწერა:

CRS-618C სატესტო სკამი არის სპეციალური მოწყობილობა მაღალი წნევის Common Rail ტუმბოსა და ინჟექტორის მუშაობის შესამოწმებლად, მას შეუძლია გამოსცადოს BOSCH, SIEMENS, DELPHI და DENSO-ს Common Rail ტუმბო, ინჟექტორი და პიეზო ინჟექტორი. ის ამოწმებს Common Rail ინჟექტორსა და ტუმბოს ნაკადის სენსორის მეშვეობით უფრო ზუსტი და სტაბილური გაზომვისთვის. მას შეუძლია დაამატოს EUI/EUP სისტემა და CAT 320D ტუმბო.


პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

ჩვენი მთავარი მიზანია, ჩვენს კლიენტებს შევთავაზოთ სერიოზული და პასუხისმგებლიანი მცირე ბიზნესთან ურთიერთობა, შევთავაზოთ პერსონალიზებული ყურადღება ჩინური პროფესიონალური Common Rail სისტემის ტესტერის ინჟექტორის სოლენოიდის პიეზო ინჟექტორის სატესტო ხელსაწყოს, დიზელის ტესტირების აღჭურვილობის დიაგნოსტიკური ხელსაწყოს მიმართ. ფართო ასორტიმენტით, მაღალი ხარისხით, მისაღები ფასებით და შესანიშნავი მომსახურებით, ჩვენ ვიქნებით თქვენი საუკეთესო ბიზნეს პარტნიორები. ჩვენ მივესალმებით ახალ და ყოფილ პოტენციურ კლიენტებს ცხოვრების ყველა სფეროდან, რათა დაგვიკავშირდნენ მომავალი მცირე ბიზნეს ურთიერთობებისა და ორმხრივი მიღწევების მისაღწევად!
ჩვენი მთავარი მიზანია, ჩვენს კლიენტებს შევთავაზოთ სერიოზული და პასუხისმგებლიანი მცირე ბიზნესთან ურთიერთობა, ყველა მათგანს პერსონალიზებული ყურადღება შევთავაზოთ.ჩინეთის საერთო სარკინიგზო სისტემის ტესტერი და ინჟექტორის სოლენოიდის პიეზო ინჟექტორის ტესტირების ინსტრუმენტიჩვენ ვიცავთ პატიოსან, ეფექტურ, პრაქტიკულ, ორმხრივად მომგებიან მართვის მისიას და ადამიანებზე ორიენტირებულ ბიზნეს ფილოსოფიას. ჩვენ ყოველთვის ვისწრაფვით შესანიშნავი ხარისხის, გონივრული ფასისა და მომხმარებლის კმაყოფილებისკენ! თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი პროდუქციით, უბრალოდ დაგვიკავშირდით დამატებითი დეტალებისთვის!
CRS-618C სატესტო სკამი არის სპეციალური მოწყობილობა მაღალი წნევის Common Rail ტუმბოსა და ინჟექტორის მუშაობის შესამოწმებლად, მას შეუძლია გამოსცადოს BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS-ის Common Rail ტუმბო, ინჟექტორი და პიეზო ინჟექტორი. ამის საფუძველზე, მასზე ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს EUI/EUP სატესტო სისტემა. ის სრულად ახდენს Common Rail ძრავის ინექციის პრინციპის სიმულირებას. მაღალი გამომავალი ბრუნვის მომენტი, ულტრა დაბალი ხმაური. ​​ის ამოწმებს Common Rail ინჟექტორსა და ტუმბოს ნაკადის მრიცხველის სენსორით უფრო ზუსტი და სტაბილური გაზომვით. ტუმბოს სიჩქარე, ინექციის იმპულსის სიგანე, ზეთის გაზომვა და რელსის წნევა კონტროლდება სამრეწველო კომპიუტერის მიერ რეალურ დროში. ის შეიცავს 4000-ზე მეტ სახის მონაცემს კომპიუტერის მიერ. 19 დიუმიანი LCD ეკრანი მონაცემებს უფრო მკაფიოს ხდის. მოწინავე ტექნოლოგია, სტაბილური მუშაობა, ზუსტი გაზომვა და მოსახერხებელი მუშაობა.

CRS-618C-ს შეუძლია დისტანციური დახმარების გაწევა ინტერნეტით და გაამარტივოს ტექნიკური მომსახურება.

ფუნქცია

1. მთავარი წამყვანი იღებს სიჩქარის ცვლილებას სიხშირის ცვლილებით.

2. რეალურ დროში კონტროლდება სამრეწველო კომპიუტერით, Windows ოპერაციული სისტემით. დისტანციური დახმარების შესრულება ინტერნეტით და ტექნიკური მომსახურების გამარტივება.

3. ზეთის რაოდენობა იზომება ნაკადის მრიცხველის სენსორით და ნაჩვენებია 19 დიუმიან LCD ეკრანზე.

4. წამყვანი სიგნალის პროცენტული რეგულირება შესაძლებელია.

5. BOSCH-ის ორიგინალი რელსი, DRV რელსის წნევის საკონტროლებლად, რომლის რეალურ დროში შემოწმება და ავტომატური კონტროლი შესაძლებელია. მას აქვს მაღალი წნევისგან დაცვის ფუნქცია.

6. ზეთის ტემპერატურა კონტროლდება იძულებითი გაგრილების სისტემით.

7. ინჟექტორის წამყვანი სიგნალის პულსის სიგანის რეგულირება შესაძლებელია.

8. მოკლე ჩართვისგან დაცვის ფუნქცია.

9. პლექსიგლასის დამცავი კარი, მარტივი ოპერაცია, უსაფრთხო დაცვა.

2. მახასიათებლები

(1) მთავარი ძრავის ამძრავი იყენებს ცვლადი სიხშირის სიჩქარის რეგულირებას;

(2) სამრეწველო კომპიუტერის რეალურ დროში კონტროლი, win7 ოპერაციული სისტემა. შესაძლებელია დისტანციური გაუმართაობის დიაგნოსტიკა, რაც აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობას უფრო მოსახერხებელს და სწრაფს ხდის;

(3) ზეთის რაოდენობა იზომება მაღალი სიზუსტის ნაკადის სენსორით და ნაჩვენებია 19 დიუმიან LCD ეკრანზე;

(4) DRV-ის გამოყენება რელსის წნევის საკონტროლებლად, რელსის წნევის რეალურ დროში გასაზომად, რელსის წნევის ახლო ციკლის კონტროლისთვის და მაღალი ძაბვის დაცვის ფუნქციისთვის;

(5) ინჟექტორის წამყვანი სიგნალის იმპულსის სიგანე რეგულირებადია;

(6) აქვს მოკლე ჩართვისგან დაცვის ფუნქცია;

(7) EUI/EUP სისტემის დამყნობა შესაძლებელია;

(8) შეუძლია CAT 320D მაღალი წნევის საერთო რეილ ტუმბოს და საერთო რეილ ინჟექტორის აღმოჩენა;

(9) მას შეუძლია ჩვეულებრივი ინჟექტორული სოლენოიდური სარქველების წინაღობისა და ინდუქციურობის აღმოჩენა;

(10) პიეზოელექტრული ინჟექტორის ტევადობის აღმოჩენა შესაძლებელია;

(11) საწვავის ინჟექტორის გახსნის წნევის შემოწმება შესაძლებელია;

(12) მაღალი წნევა შეიძლება მიაღწიოს 2600 ბარს;

(13) დისტანციური მართვის შესაძლებლობა;

(14) პროგრამული უზრუნველყოფის მონაცემების განახლება შესაძლებელია ონლაინ რეჟიმში.

3. ფუნქციაs

(1) საერთო რეილის ტუმბოს აღმოჩენა

1. ბრენდების ტესტირება: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. ტუმბოს დალუქვის შემოწმება;

3. ტუმბოს შიდა წნევის დადგენა;

4. ტუმბოს პროპორციული სოლენოიდური სარქვლის აღმოჩენა;

5. შეამოწმეთ ტუმბოს ზეთის გადამცემი ტუმბოს მუშაობა;

6. ტუმბოს ნაკადის სიჩქარის დადგენა;

7. რელსის წნევის გაზომვა რეალურ დროში.

(2) საერთო რეილის ინჟექტორების შემოწმება

1. ბრენდების ტესტირება: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, პიეზოელექტრული ინჟექტორები;

2. შეუძლია Common Rail ინჟექტორების დალუქვის აღმოჩენა;

3. გაზომეთ ინჟექტორის დინამიური ზეთის დაბრუნების მოცულობა;

4. გაზომეთ ინჟექტორის ზეთის მაქსიმალური მოცულობა;

5. გაზომეთ ინჟექტორის საწყისი ზეთის მოცულობა;

6. გაზომეთ ინჟექტორის საშუალო სიჩქარის ზეთის მოცულობა;

7. გაზომეთ ინჟექტორის წინასწარი ინექცია;

8. შეუძლია მონაცემთა ბაზის მოძიება, შენახვა და გენერირება.

(3) დამატებითი ფუნქციები

1. დამატებითი დეტექციის ბლოკის ტუმბო/ტუმბოს საქშენი;

2. Bosch-ის, Denso-ს, Delphi-ის და Siemens-ის QR კოდები და IMA კოდები (არასავალდებულო);

3. საწვავის ინჟექტორის რეაგირების დრო BIP (სურვილისამებრ).

4. ინჟექტორის გახსნის წნევის NOP-ის ტესტირების დამატებითი ფუნქცია.

5. ინჟექტორის გახსნის იმპულსის სიგანის MDP-ის შესამოწმებლად დამატებითი ფუნქცია.

4. ტექნიკური პარამეტრები

(1) პულსის სიგანე: 100~4000μs;

(2) საწვავის ტემპერატურა: 40±2℃;

(3) რელსის წნევა: 0~2600 ბარი;

(4) ზეთის ფილტრაციის ტესტის სიზუსტე: 5μ;

(5) ზეთის ტემპერატურის კონტროლი: გათბობა/გაგრილება

(6) შემავალი კვების წყარო: 3 ფაზა 380 ვოლტი ან 3 ფაზა 220 ვოლტი;

(7) სატესტო სტენდის სიჩქარე: 100~3500 ბრ/წთ;

(8) საწვავის ავზის მოცულობა: 40 ლიტრი;

(9) საერთო რეილის ტუმბო: BOSCH CP3.3;

(10) მართვის წრედის ძაბვა: DC24V/DC12V;

(11) მაქანის ინერცია: 0.8 კგ.მ2;

(12) ცენტრის სიმაღლე: 125 მმ;

(13) ძრავის გამომავალი სიმძლავრე: 11 კვტ;

(14) ზომები (მმ): 1100 (სიგრძე) × 800 (სიგანე) × 1700 (სიმაღლე).

ჩვენ პროფესიონალურად ვაწვდით Common Rail-ის ნაწილებს 10 წლის განმავლობაში, მარაგში გვაქვს 2000-ზე მეტი სახის მოდელის ნომერი.
დამატებითი დეტალებისთვის, გთხოვთ, დამიკავშირდეთ.

ჩვენი პროდუქცია ბევრ ქვეყანაში გაიყიდა, მომხმარებლების მოწონებით.

შეფუთვა
შეფუთვა 1

ჩვენი პროდუქციის ხარისხი შემოწმებულია მრავალი მომხმარებლის მიერ, გთხოვთ, შეკვეთის გაკეთებამდე დარწმუნებული იყავით.

2222
შეფუთვა 3ჩვენი მთავარი მიზანია, ჩვენს კლიენტებს შევთავაზოთ სერიოზული და პასუხისმგებლიანი მცირე ბიზნესთან ურთიერთობა, შევთავაზოთ პერსონალიზებული ყურადღება ჩინური პროფესიონალური Common Rail სისტემის ტესტერის ინჟექტორის სოლენოიდის პიეზო ინჟექტორის სატესტო ხელსაწყოს, დიზელის ტესტირების აღჭურვილობის დიაგნოსტიკური ხელსაწყოს მიმართ. ფართო ასორტიმენტით, მაღალი ხარისხით, მისაღები ფასებით და შესანიშნავი მომსახურებით, ჩვენ ვიქნებით თქვენი საუკეთესო ბიზნეს პარტნიორები. ჩვენ მივესალმებით ახალ და ყოფილ პოტენციურ კლიენტებს ცხოვრების ყველა სფეროდან, რათა დაგვიკავშირდნენ მომავალი მცირე ბიზნეს ურთიერთობებისა და ორმხრივი მიღწევების მისაღწევად!
ჩინელი პროფესიონალიჩინეთის საერთო სარკინიგზო სისტემის ტესტერი და ინჟექტორის სოლენოიდის პიეზო ინჟექტორის ტესტირების ინსტრუმენტიჩვენ ვიცავთ პატიოსან, ეფექტურ, პრაქტიკულ, ორმხრივად მომგებიან მართვის მისიას და ადამიანებზე ორიენტირებულ ბიზნეს ფილოსოფიას. ჩვენ ყოველთვის ვისწრაფვით შესანიშნავი ხარისხის, გონივრული ფასისა და მომხმარებლის კმაყოფილებისკენ! თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი პროდუქციით, უბრალოდ დაგვიკავშირდით დამატებითი დეტალებისთვის!


  • წინა:
  • შემდეგი: