COM-F საწვავის ინექციის ტუმბოს სატესტო სკამი

Მოკლე აღწერა:

COM-F საწვავის ინექციის ტუმბოს სატესტო სკამი


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები




მაღალი წარმადობის/დაბალი ხმაურის ინვერტორისა და მოწინავე ტექნიკის მიღებით, COM-F საწვავის ინექციის სატესტო სტენდი უფრო და უფრო მეტ უპირატესობას ანიჭებს, როგორიცაა: რეგულირების სიჩქარის ფართო დიაპაზონი, სტაბილური სიჩქარე, დიდი ბრუნვის მომენტი, მარტივი მუშაობა და ა.შ.სატესტო სტენდი იყენებს ციფრულ ინდიკატორებს სიჩქარის, დათვლის საჩვენებლად.
COM-F სატესტო სადგამების დიაპაზონი (დამოკიდებულია მითითებულ სიმძლავრეზე) შეამოწმებს ხაზოვანი და მბრუნავი დიზელის ტუმბოების უმეტესობას, რომლებიც გამოიყენება გზატკეცილზე და სამრეწველო პროგრამებში.
ხელმისაწვდომია COM-F 5.5KW, 7.5KW, 11KW და 15KW.
ᲛᲐᲮᲐᲡᲘᲐᲗᲔᲑᲚᲔᲑᲘ
სიხშირის შეცვლა მუდმივი ბრუნვის სიჩქარის შეცვლა;
ბრუნვის სიჩქარის დაბალი დაცემა და მაღალი გამომავალი ბრუნვის მომენტი;
მაღალი სიზუსტე;
ძაბვისა და გადატვირთვისაგან დაცვის ფუნქცია;
Დაბალი ხმა;
ციფრული ეკრანის ბრუნვის სიჩქარე, რაოდენობა და ჰაერის წნევა;
ჩამონტაჟებული საჰაერო რესურსი.

ფუნქციები
მიწოდების გაზომვა ბრუნვის სხვადასხვა სიჩქარით;
თითოეული ხაზის ინექციის დროის შემოწმება სტატიკურით;
მექანიკური სიჩქარის რეგულატორების შემოწმება;
დისტრიბუტორის ტუმბოს ელექტრომაგნიტური სარქვლის შემოწმება;
პნევმატური სიჩქარის რეგულატორების შემოწმება;
წნევის კომპენსატორების შემოწმება (LDA);
ვაკუუმის სიმძლავრის რეგულატორების შემოწმება;
საწვავის ინექციის ტუმბოს კორპუსის დალუქვის შემოწმება.
ᲢᲔᲥᲜᲘᲙᲣᲠᲘ ᲛᲝᲜᲐᲪᲔᲛᲔᲑᲘ
მორგებული ბრუნვის სიჩქარის დიაპაზონი: 0~4000RPM;
კურსდამთავრებულთა ორმაგი სერია: 45CC, 150CC;
ზეთის ავზის მოცულობა: 60ლ;
ტემპერატურის სტაბილიზაცია:40±2℃;
სატესტო ზეთის ფილტრაციის მოწყობილობა: 5u;
DC.მიწოდება: 12V/24V;
კვების წნევა: 0~4MPa (მაღალი), 0~0,4MPa (დაბალი);
ჰაერის წნევა: 0-0.3MPa;
3-ფაზიანი ელექტრომომარაგება: 380V/50HZ/3PH ან 220V/60HZ/3ph.(ან მოთხოვნით);
მფრინავის ინერციის მომენტი: 0,8 კგ·მ2;
ლილვის სიმაღლე (სამონტაჟო საწოლიდან ლილვის ღერძის ცენტრამდე): 125 მმ;
გამომავალი სიმძლავრე: 5.5კვტ, 7.5კვტ, 11კვტ, 15კვტ (ან მოთხოვნით);
საერთო ზომები: 2000×1050×1650(მმ);
წმინდა წონა: 800 კგ.

 


  • წინა:
  • შემდეგი: