საერთო სარკინიგზო სისტემის ტესტერირომელსაც შეუძლია მოახდინოს ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილების (ECU) სიმულაცია, რათა გაუშვან მამოძრავებელი სიგნალი მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ტუმბოს და სოლენოიდის სარქვლის გასაცემად. ტრადიციული მაღალი წნევის ტუმბოს ტესტის სკამთან ერთად, იგი იღებს მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ტუმბოს, როგორც მისი მაღალი წნევის საწვავის წყარო ინჟექტორის შესამოწმებლად და ასრულებს ინექციური მიწოდების ტესტირებას, დაბრუნების საწვავის მიწოდებას და ინჟექტორის ატომიზაციას სხვადასხვა საერთო სარკინიგზო წნევის ქვეშ და ინექციის სიხშირით. მაღალი წნევის საწვავის მიწოდების ტესტირებით სხვადასხვა სიჩქარით და სხვადასხვა წნევით, მას შეუძლია შეამოწმოს მაღალი წნევის ტუმბოს მდგომარეობა.
ფუნქციები:
1. საწვავის ტუმბოს კონტროლის მოდულის ინტეგრირება და ინჟექტორის კონტროლის მოდული.
2.ფუმენტის ტუმბოს კონტროლის მოდული მოიცავს 2 კომპლექტს დამოუკიდებელი მაკონტროლებელი PWM გამომავალი, საერთო სარკინიგზო წნევის სენსორის სიგნალის შეყვანა და ერთდროულად დაამატეთ 3 DRV სარქველების მართვის ახალი ფუნქცია.
3.ინექტორის კონტროლის მოდული მოიცავს 1 მითითებულ ელექტრომაგნიტურ კოჭებს მართვის გამომავალი.
4. Display 5.7 დიუმიანი ეკრანით. ოპერაცია მოსახერხებელი და პირდაპირი.
პროგრამები:
საწვავის ინექციის სიხშირე და საწვავის ინექციის პულსის სიგანე რეგულირდება. მამოძრავებელ სიგნალს აქვს მოკლე მიმოქცეული დაცვა. ამ ტესტერს ეძლევა სრული კონექტორები.
საწვავის ტუმბოს ტესტირება
ტუმბო: CP1, CP2, CP3
ტუმბო: საერთო სარკინიგზო ტუმბო (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
ტუმბო: HP3, HP4, HP0,
საწვავის ინჟექტორის ტესტირება
ელექტრომაგნიტური კოჭების კონტროლი
მაღალი ძაბვის მართვა: საერთო სარკინიგზო ინჟექტორი
დაბალი ძაბვის მართვა: პიეზოს ინჟექტორი
