CRS-918C სატესტო სკამი არის სპეციალური მოწყობილობა მაღალი წნევის Common Rail ტუმბოსა და ინჟექტორის მუშაობის შესამოწმებლად; მას შეუძლია გამოსცადო Common Rail ტუმბო, BOSCH, SIEMENS, DELPHI და DENSO ინჟექტორი და პიეზო ინჟექტორი.
ის სრულად ახდენს Common Rail ძრავის ინექციის პრინციპის სიმულირებას და მთავარი ამძრავი იყენებს სიჩქარის ყველაზე მოწინავე ცვლილებას სიხშირის ცვლილებით. მაღალი გამომავალი ბრუნვის მომენტი, ულტრა დაბალი ხმაური. ის ამოწმებს Common Rail ინჟექტორს და ტუმბოს ნაკადის სენსორის მეშვეობით უფრო ზუსტი და სტაბილური გაზომვით. მას შეუძლია დაამატოს EUI/EUP ტესტირების სისტემა და CAT C7 C9, ასევე გამოსცადოს CAT 320D Common Rail ტუმბო, მექანიკური VP37 VP44 RED4 ტუმბოები. ტუმბოს სიჩქარე, ინექციის იმპულსის სიგანე, ზეთის გაზომვა და რელსის წნევა კონტროლდება სამრეწველო კომპიუტერის მიერ რეალურ დროში. მონაცემები ასევე მიიღება კომპიუტერის მიერ. 19 დიუმიანი LCD ეკრანი მონაცემებს უფრო მკაფიოს ხდის, შესაძლებელია 2900-ზე მეტი სახის მონაცემის მოძიება და გამოყენება. ოპერაციულ პროგრამაში დაინსტალირებულია TeamViewer, რაც ხელს უწყობს ტექნიკური მომსახურების ონლაინ რეჟიმში ჩატარებას. ჩვენს ტექნიკოსს შეუძლია მანქანის მართვა ინტერნეტის საშუალებით.
QR კოდირების ფუნქცია არჩევითია, მას შეუძლია Bosch-ის 6, 7, 8, 9 ციფრიანი, Denso-ს 16, 22, 24, 30 ციფრიანი, Delphi C2i, C3i მოდელების qr კოდის გენერირება. ასევე ხელმისაწვდომია BIP ფუნქცია. ის ამოწმებს ინჟექტორების რეაქციის დროს.
სკამი აღჭურვილია ორიგინალი bosch CP3 ტუმბოთი და DRV-ით, რელსის წნევას შეუძლია მარტივად და სტაბილურად მიაღწიოს 2600 ბარს, შემავალი სიმძლავრე შეიძლება იყოს 220 ვოლტი ან 380 ვოლტი და 15 კვტ ძრავა მოთხოვნის მიხედვით. მას აქვს ორი საწვავის ავზი, ერთი 60 ლიტრიანია მაზუთისთვის, ხოლო მეორე 30 ლიტრიანია ძრავის ზეთისთვის. გათბობა და ორმაგი იძულებითი გაგრილების სისტემა ეხმარება მანქანას ზეთის ტემპერატურის კონტროლში და სხვადასხვა გარემოში მუშაობაში.
მანქანის საერთო ზომებია 2300×1370×1900, მოცულობა დაახლოებით 6 კუბური მეტრი და წონა დაახლოებით 1000 კილოგრამი.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 2 თებერვალი
