საერთო სარკინიგზო სისტემა სარკინიგზო წნევის ტესტერი
დიზელის ძრავის საერთო სარკინიგზო წნევის ტესტის გამოყენება შესაძლებელია უბრალოდ მაღალი სიზუსტით, გართულებული მუშაობის თავიდან აცილების მიზნით, ვიდრე წინა გამოყენებასთან შედარებით, მექანიკური წნევის მრიცხველის წნევის მილის წინა გამოყენებასთან და დაზიანებულ საწვავის ინჟექტორში უცხო ნივთიერების შეღწევით და მილის დაზიანებით გამოწვეული პრობლემები, ნავთობის დაღვრაზე გამოწვეული უარყოფითი ეფექტის სერია. .
ხელსაწყოს გამოყენება მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას. რაც მთავარია სტანდარტული მონაცემების მიხედვით ძრავის გაშვების სირთულის და სიმძლავრის მოძიება, რომელიც გამოწვეულია ძრავის გაუმართაობის სიგნალიზაციის არარსებობით. ხელის ხელსაწყო თან ერთვის სტანდარტული ოპერაციული რელსის წნევის მონაცემებს და ხარვეზის დეტალებს. რომელსაც შეუძლია სწრაფად უხელმძღვანელოს სარემონტო პერსონალს პრობლემების გადაღებისა და შეკეთებისკენ.საერთო რკინიგზის აღმოჩენა. ის ნამდვილად გახდა შეუცვლელი სადიაგნოსტიკო ინსტრუმენტი პროფესიონალური საერთო სარკინიგზო წნევის ტესტერი საერთო სარკინიგზო ძრავისთვის. საერთო სარკინიგზო წნევის ტესტერი 2013 ახალი ჩამოსვლა.
სპეციფიკაცია:
| ტესტის დიაპაზონი | 0-2500 ბარი. | ზომები | 92x202x36 |
| ელექტრომომარაგება | 9 ვ ბატარეა | სენსორის ძაბვა | 5V 200MA |
| სამუშაო ტემპერატურა | -30C °–70C ° | მოდელი | CR სარკინიგზო წნევის საერთო სარკინიგზო დიზელის ძრავის ტესტერი |
შესავალი:
1. მარტივი მუშაობა მოსახერხებელი და ეფექტური
2.შეიძლება შეასრულოს ონლაინ ტესტირება და პირდაპირ შეამოწმოს საერთო სარკინიგზო წნევა
3. სარკინიგზო წნევის სტანდარტული ტესტირების მონაცემთა ბაზა
პროდუქტის ფუნქციები:
1. ტესტერი არის ძრავის სტანდარტული ტესტირების მონაცემთა ბაზაში სხვადასხვა სტატუსით
2. ინჟინერს შეუძლია განსაჯოს, არის თუ არა რელსის წნევა ნორმალური ტესტირების შედეგებს შორის შედარების საფუძველზე, როგორც წესი, მიუთითებს ქვემოთ მოცემულ პრობლემაზე ძრავის შესახებ
3. ძრავა ძნელია ჩართვა ან არ შეიძლება
4.ძრავს აკლია სიმძლავრე
