
საერთო რელსის სისტემის რელსის წნევის ტესტერი
დიზელის ძრავის საერთო რელსის წნევის ტესტის ჩატარება შესაძლებელია მარტივად და მაღალი სიზუსტით, რაც თავიდან აიცილებს რთულ ოპერაციას მექანიკური წნევის საზომი მილის წინა გამოყენებასთან შედარებით და პრობლემას, რომელიც გამოწვეულია დაზიანებულ საწვავის ინჟექტორში უცხო ნივთიერების შეღწევით და მილის დაზიანებით, რაც ნავთობის დაღვრის შედეგად გამოწვეული უარყოფითი ეფექტების სერიაა.
ინსტრუმენტის გამოყენება მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას. რაც მთავარია, სტანდარტული მონაცემების მიხედვით, შესაძლებელია ძრავის ჩართვის სირთულისა და სიმძლავრის დადგენა, რაც გამოწვეულია ძრავის გაუმართაობის სიგნალიზაციის არარსებობით. ხელის ინსტრუმენტს თან ახლავს სტანდარტული ოპერაციული რელსის წნევის მონაცემები და გაუმართაობის დეტალები, რაც სარემონტო პერსონალს სწრაფად დაეხმარება პრობლემების მოგვარებასა და შეკეთებაში. ის ნამდვილად შეუცვლელი დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი გახდა Common Rail ძრავის პროფესიონალური წნევის ტესტერისთვის. Common Rail წნევის ტესტერი 2013 წლის ახალი ვერსია.
სპეციფიკაცია:
| ტესტის დიაპაზონი | 0-2500 ბარი. | ზომები | 92x202x36 |
| ელექტრომომარაგება | 9 ვოლტიანი აკუმულატორი | სენსორის ძაბვა | 5 ვოლტი 200 მA |
| სამუშაო ტემპერატურა | -30C °– 70C ° | მოდელი | CR რელსის წნევის საერთო რელსის დიზელის ძრავის ტესტერი |
შესავალი:
1. მარტივი მართვა, მოსახერხებელი და ეფექტური
2.შეუძლია ონლაინ ტესტის ჩატარება და საერთო სარკინიგზო წნევის პირდაპირ ტესტირება
3. რელსის წნევის სტანდარტული ტესტირების მონაცემთა ბაზით
პროდუქტის ფუნქციები:
1. ტესტერი სხვადასხვა სტატუსის მქონე ძრავის სტანდარტული ტესტირების მონაცემთა ბაზასთანაა დაკავშირებული
2. ინჟინერს შეუძლია შეაფასოს, ნორმალურია თუ არა რელსის წნევა ტესტირების შედეგებს შორის შედარების საფუძველზე, რაც ჩვეულებრივ მიუთითებს ძრავის ქვემოთ მოცემულ პრობლემაზე.
3. ძრავის ჩართვა რთულია ან მისი ჩართვა შეუძლებელია
4. ძრავის სიმძლავრე აკლია









